Elektrijaam kütab kirgi ja ujutab Anija valla maid üle
02.11.2004
![]()
Jägala jõel, Kehra taga Anija vallas loendab uus Vetla hüdroelektrijaam kilovatte. Anija valla keskkonnaspetsialist Helle Palm seisab Kiige talu maa peal ja vaatab üleujutatud maad, näitab kaugemale, kus veel kaks aastat tagasi läks jõepiir. “Seal on kuused liigvee tõttu kuivanud,” näitab ta. Anija vallavalitsus on Vetla jõujaama ehitamist ja tammi taastamist toetanud ja loodab, et maaomanikud jaamaomanikuga kokku lepivad. Jalge all nõtkub pehme maapind – vett on tänavu kõikjal palju ja sellisel üleujutatud alal eriti. “Maad hakkavad soostuma,” ütleb Allika talu perenaine Eha Poomann. Tema maadel arheoloogiamälestisena kaitse all olev ohvriallikas on liigvee tõttu täiesti veelohu sisse kadunud. “Minu maadel pole asi nii hull, aga Kiige talus ei saa küll elada.” <SCRIPT language=javascript src=”http://reklaam.www.ee/cgi-bin/rot_fe.fcgi?env=EPL&country=EE-ET&zone=epl11&m=2″> </SCRIPT> <SCRIPT language=javascript src=”http://reklaam.www.ee/cgi-bin/rot_fe.fcgi?env=EPL&country=EE-ET&zone=epl12&m=2″> </SCRIPT> “Siin on alati vett olnud ja siingi peab elama ja saabki elada,” ütleb Lassi talu peremees Rein Lass, kes Vetla hüdroelektrijaama ehitajal lasi oma põllule lohu sisse tiigi kaevata. “Sinna on alati suurvee ajal vett kogunenud ja arvestasin ette, kuidas see vett paisutades käituma hakkab. Tegelikkuses oleks pidanud siiski tükk maad suurem tiik olema, aga eks tänavune aasta ole ka eriline,” lausub Lass. Vetla jõujaama omanik Urmas Põld ütleb, et ei taha tüli pärast Vetlasse enam minnagi. “Seal on sadu aastaid tamm olnud, paarsada aastat on seal veski töötanud,” ütleb Põld, kes majandi ajal sealkandis ehitusinsenerina töötanud ja mõned aastad tagasi lagunenud tammi koos veskiga endale ostis. Vetla tammilt langeb vesi suure müraga, väikses uues elektrimajas pöörlevad turbiinid hoopis vaiksemalt. Vana saeveski aga seisab maalilise varena sealsamas kõrval. “Vesi ulatub punase joone alumise piirini,” näitab Anija valla keskkonnaspetsialist tammile. Selle üle, kas punane joon on tõmmatud sellele kõrgusele, kus see oli Eesti ajal ja veel 1970. aastateni, kui tamm veel korralikult töötas, jääb Vetla rahvas võõrastega vaidlemagi. Neid, kes veskit pidasid ning täpselt mäletaks, pole enam alles ning teistel on meeles nii ja naa. Põld usub, et vesi paisutatakse praegu just nii kõrgele, nagu see viimati oli. Õieti tuletab ta meelde, et Vetla tammi veetaset on tehnoloogia arenedes sajandite jooksul ikka tõstetud ja seda praegusest allapoole lastes ei oleks seal võimalik elektrit toota. Täpsem on öelda, et arvestatud tasuvusega ei oleks see võimalik. Samas on selge, et Kiige talu maadel on suur ala üle-ujutatud – arvestatakse kolme hektarit – ja kompensatsiooni selle maa eest peaks nad saama. Valla keskkonnaspetsialist imestab, et inimesed ju teadsid, mis tuleb, ja saanuks enne jaama käikulaskmist oma nõudmised esitada. Poomann aga ütleb, et temaga ei kohtunud enne keegi ning tema allkirigi kooskõlastuskirjal on võltsitud. “Olin sel ajal hoopis Itaalias,” ütleb ta. “Põldu pole ma siiani kordagi näinud.” Rein Lass ütleb, et ei andnud temagi oma allkirja esimesel korral, vaid uuris asja, pidas Hüdrojaama kasulikkus vaid sümboolne •• “Väikeste hüdroelektrijaamadega on kõikjal probleeme,” ütles keskkonnaministeeriumi keskkonnakorralduse ja tehnoloogiaosakonna nõunik Viktor Grigorjev. Pika tasuvusega projekt •• Väiksed hüdroelektrijaamad on rohelise ehk taastuvenergia tootmise osa ja Euroopas vägagi kiidetud. Nad on ka äriprojektid, sest Eesti Energia peab väikejaamades toodetud elektri kalli hinnaga kokku ostma. •• Jõujaama omanik arvabki, et kadedus on osa inimesi Vetlas tema vastu keeranud ning pannud nõudma ülisuuri kompensatsioonisummasid. Nii kui elektrijaam 2003. aasta varakevadel tööle hakkas, tekkisid ka konfliktid mõne maaomanikuga. |
|||||
![]() |
VE: pätil ei tasu ükskõiksusele loota
Valvsad pealtnägijad annavad avariipaigalt põgeneja üles

02.11.2004
Tähelepanelikud linlased aitavad politseil üha sagedamini tabada avariipaigalt põgenenud autojuhte.
Tänavuse üheksa kuuga on liikluspolitsei vormistanud 911 materjali avariipaigalt põgenenud autojuhtide kohta. Liiklusjärelevalve osakonna andmetel lõppes neist süüdlase leidmisega 722 juhtumit ning süüdi olnud autojuht sai karistada.
Põhja politsei pressiesindaja Timo Tarve sõnul saadakse 70 protsenti ärasõitjatest kätte tänu abivalmis tunnistajatele. “Ära on sõidetud kogu aeg, aga nüüd on inimesed õppinud õnnetuse puhul märkama auto marki ja numbrit,” leidis ta.
Liiklusjärelevalve osakonna komissari Riho Tänaku sõnul sõidetakse kõige sagedamini õnnetuspaigalt minema suurte kaubanduskeskuste parklatest, kus on palju autosid ja suur rahvamass. Sageli juhtub õnnetusi tipptunnil linna suurematel ristmikel ning Lasnamäel kortermajad eesistel parkimisplatsidel.
Ärasõitude põhjused on erinevad. Mõnikord väidab õnnetuse põhjustanud juht, et tipptunni ajal oli kiire ja polnud aega jääda politseid ootama. Vahel on põhjuseks hirm karistuse ees, eriti kui rooli taga istuja oli purjus.
Enam pole harvad juhud, kui omanik leiab oma mõlgitud auto klaasipuhastaja vahelt tunnistajate visiitkaardid, millel otsasõitnud auto mark ja registreerimisnumber. Pealtnägijad ei pelga enam helistada ka politsei avariigrupile telefonil 612 5666, nentis Tänak.
Eilse seisuga olid liikluspolitsei menetleda 385 õnnetuse materjalid, autovigastused väikestest mõradest tõsiste mõlkideni. Tundmatu sõiduki põhjustatud avariikahju liikluskindlustus ei hüvita, ja kui pealtnägijaid ei leidu, toob kokkupõrge anonüümse autoga kaasa remondi- ja ajakulu. P.P.